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您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術文章 加熱循環(huán)器內(nèi)部配備有加熱器,常見的如電加熱器或電熱膜等。當設備運行時,這些加熱元件接通電源后,電能會轉(zhuǎn)化為熱能,從而使周圍的液體溫度升高。這是整個系統(tǒng)的能量來源,為后續(xù)的熱量傳遞奠定基礎。介質(zhì)循環(huán):被加熱后的液體在循環(huán)泵的作用下開始流動。循...
在工業(yè)生產(chǎn)和科學研究的諸多領域,精確的溫度控制至關重要,高低溫循環(huán)裝置便在其中扮演著重要的角色。它能夠?qū)崿F(xiàn)對溫度的精準調(diào)節(jié),為各種實驗和生產(chǎn)過程創(chuàng)造適宜的溫度環(huán)境。高低溫循環(huán)裝置具有出色的溫度控制能力。它可以在較寬的溫度范圍內(nèi)進行精確調(diào)節(jié),...
高低溫測試機能夠準確再現(xiàn)從寒冷到酷暑的各種氣候條件,例如某些機型可實現(xiàn)-70℃至+150℃的溫度范圍,且波動小,為產(chǎn)品在嚴苛環(huán)境下的性能評估提供了有力支持。在產(chǎn)品開發(fā)階段,有助于工程師提前發(fā)現(xiàn)潛在缺陷,優(yōu)化設計方案;在質(zhì)量控制環(huán)節(jié),嚴格篩選...
無論是新能源汽車在不同緯度、季節(jié)、路況下的行駛,還是電子產(chǎn)品在復雜多變的使用環(huán)境中,亦或是儲能電站面對不同地域氣候與負載波動,電池包控溫設備均可通過靈活調(diào)整控溫策略、參數(shù),結(jié)合不同散熱介質(zhì)與結(jié)構(gòu)設計,確保電池包穩(wěn)定運行,為各行業(yè)應用提供堅實...
一、測試標準與核心測試目標測試臺設計需嚴格遵循車規(guī)級無線充電行業(yè)標準,確保測試結(jié)果的合規(guī)性與通用性:基礎標準:SAEJ2954(定義WPT1~4功率等級的電磁耦合、通信協(xié)議、安全要求)、ISO19363(電動汽車無線充電系統(tǒng)通用要求);電磁...
汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)是保障車輛動力性能、續(xù)航能力(新能源汽車)、座艙舒適性及部件壽命的核心系統(tǒng),其技術參數(shù)需覆蓋動力總成(發(fā)動機/電機)、電池(新能源汽車)、座艙環(huán)境等多場景的溫度調(diào)控需求,同時滿足工況下的穩(wěn)定性和能效要求。以下從核心...
測試分選機高低溫設備是半導體芯片(尤其是車規(guī)級、工業(yè)級芯片)測試環(huán)節(jié)的核心輔助設備,其核心功能是為芯片提供精確可控的高低溫環(huán)境,模擬芯片在溫度下的工作狀態(tài),配合分選機完成“溫度-性能”關聯(lián)測試及分選。其工作原理可從溫度環(huán)境構(gòu)建、溫度精準控制...
車規(guī)級芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件,需在溫度環(huán)境(如引擎艙高溫、寒區(qū)低溫)、劇烈溫變及長期復雜工況下保持穩(wěn)定運行。其高低溫測試解決方案需嚴格遵循AEC-Q100(車規(guī)級芯片可靠性標準)及相關衍生標準,結(jié)合芯片應用場景(如動力系統(tǒng)、座艙電子...
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